Infrastruktura przede wszystkim — inżynieria dla Robotyki &
Automatyzacji gdy budynek musi służyć maszynie
Automatyzacja zawodzi, gdy infrastruktura jest traktowana jako element drugorzędny. Tolerancje płaskości podłogi, dedykowane zasilania, topologia sieci OT, architektury bezpieczeństwa funkcjonalnego i specyfikacje płyt konstrukcyjnych — wszystko to musi być zaprojektowane, zanim dostawca automatyki zostanie w ogóle wybrany. TEBIN koordynuje inżynierię MEP, konstrukcyjną i automatyki dla robotycznych linii produkcyjnych, systemów AS/RS, wdrożeń AGV i środowisk inteligentnych fabryk — od pierwszej koncepcji do dokumentacji uruchomienia.
01 — Co projektujemy i koordynujemy
Infrastruktura budynkowa dla maszyn
Obiekty robotyki i automatyzacji wymagają infrastruktury budynkowej zaprojektowanej wokół wymagań maszyn — a nie odwrotnie. Tolerancje płaskości podłogi, odporność energetyczna, stabilność termiczna, topologia sieci OT i układy stref bezpieczeństwa muszą być skoordynowane przed rozpoczęciem budowy.
Projektujemy i koordynujemy pełny zakres inżynierski dla robotycznych linii produkcyjnych, automatycznych systemów magazynowych (AS/RS), wdrożeń AMR i AGV oraz środowisk inteligentnych fabryk — od projektu konstrukcyjnego do dokumentacji automatyki.
02 — Systemy, które koordynujemy
Infrastruktura energetyczna
Automatyka & Sieci
Systemy bezpieczeństwa
Budownictwo & Konstrukcje
03 — Zakres inżynierski według typu automatyzacji
Co TEBIN projektuje
dla każdego typu automatyzacji
Każda technologia automatyzacji stawia odmienne wymagania wobec infrastruktury energetycznej budynku, systemów bezpieczeństwa, projektu konstrukcyjnego i sieci OT. Muszą być zaprojektowane przed wejściem dostawcy automatyki — nie negocjowane wokół jego wymagań montażowych.
Roboty przemysłowe (6-osiowe)
- Projekt energetyczny
- Dedykowane zasilania i sekcja MCC na grupę stanowisk
- Zakres bezpieczeństwa
- Projekt osłon, sieć E-stop, interfejsy safety PLC
- Sieci OT
- Trasowanie gniazd danych, topologia sieci OT, pozycje szaf
- Konstrukcja
- Standardowa płaskość — reakcje i projekt punktów kotwicznych
Systemy AGV / AMR
- Projekt energetyczny
- Zasilanie i uziemienie stacji ładowania okazyjnego
- Zakres bezpieczeństwa
- Projekt układu stref bezpieczeństwa i sieci zatrzymania awaryjnego
- Projekt płyty
- Specyfikacja płaskości i projekt dylatacji dla operacji AMR
- Sieci OT
- Projekt infrastruktury bezprzewodowej i koordynacja pokrycia
AS/RS (Układnice)
- Projekt energetyczny
- Dedykowane zasilanie z interfejsem odzysku energii
- Projekt płyty
- Krytyczna specyfikacja płaskości i projekt połączeń szynowych
- Konstrukcja
- Projekt wysokiego regału dla obciążeń dynamicznych i sejsmicznych
- Zakres bezpieczeństwa
- Projekt blokad bezpieczeństwa i systemu kontroli dostępu
Roboty współpracujące
- Projekt energetyczny
- Dystrybucja niskonapięciowa zintegrowana z layoutami stanowisk
- Zakres bezpieczeństwa
- Dokumentacja oceny ryzyka, strefy ograniczenia prędkości/siły
- Projekt przestrzeni
- Planowanie stref współpracy człowiek-robot koordynowane w BIM
- Sieci OT
- Kablowanie danych i sterownicze do poziomu stanowiska
Bramownice
- Projekt energetyczny
- Projekt systemu szynoprzewodu i taśmotoku
- Konstrukcja
- Projekt dźwigar bramownicy, dźwigar jezdny i kotwienie słupów
- Zakres bezpieczeństwa
- Projekt ograniczenia dostępu, blokad i ochrony przekroczenia drogi
- Koordynacja BIM
- Pełna obudowa bramownicy modelowana względem struktury budynku i MEP
Systemy przenośnikowe
- Projekt energetyczny
- Rozłożona infrastruktura energetyczna i strefowa regulacja silników
- Zakres bezpieczeństwa
- Linka zatrzymania awaryjnego, segregacja stref i projekt osłon
- Sieci OT
- Okablowanie sterownicze stref i projekt sieci urządzeń polowych
- Koordynacja BIM
- Trasy przenośników koordynowane względem konstrukcji, odwodnienia i MEP
04 — BIM & dostawa cyfrowa
Automatyzacja
zaczyna się
w modelu
Im bardziej zautomatyzowany obiekt, tym mniejsza tolerancja na błędy odkryte na budowie. Nasza metodologia BIM rozwiązuje konflikty między komórkami robotycznymi, infrastrukturą i systemami budynkowymi przed rozpoczęciem produkcji.
Koordynacja komórek robotycznych
Modelujemy zakresy pracy robotów, osłony, punkty zasilania, gniazda danych i strefy dostępu serwisowego w 3D — zapewniając, że projekt architektoniczny i MEP uwzględnia automatyzację od najwcześniejszych etapów.
Projektowanie infrastruktury sieci OT
Projekt sieci technologii operacyjnych jest dokumentowany w BIM obok tras zasilania i danych, umożliwiając zespołom zakupowym i instalacyjnym pracę z jednego skoordynowanego modelu.
Integracja systemów bezpieczeństwa
Logika blokad bezpieczeństwa, sieci zatrzymania awaryjnego, ogrodzenia stref bezpieczeństwa i interfejsy sterownicze z oceną SIL są projektowane i dokumentowane w koordynacji z inżynierami procesowymi i mechanicznymi.
Interfejsy AGV i przepływu materiałów
Pasy AGV, oznaczenia podłogi, stacje ładowania i interfejsy manipulacji materiałem są mapowane w 3D i koordynowane względem układów konstrukcyjnych, odwodnienia i MEP.
05 — Dlaczego zespoły projektowe nas wybierają
Automatyzacja zawodzi, gdy
infrastruktura jest
drugorzędna
Dedykowane zasilania wymiarowane i poprowadzone dla każdej komórki robotycznej
Systemy z oceną SIL projektowane — nie zakładane — od pierwszego rysunku
Sieci przemysłowe projektowane w BIM, nie dodawane po budowie
Specyfikacje płyty napisane pod wymagania tolerancji AGV
Modele powykonawcze wspierające integrację robotów i uruchomienie
Projekt przyszłościowy pod zmiany linii, rozbudowę i ścieżki modernizacji
Skontaktuj się
Budujesz
zautomatyzowany obiekt?
Podziel się zakresem automatyzacji, procesem produkcyjnym i wymaganiami technicznymi. Wskażemy dyscypliny inżynierskie i przepływy pracy BIM potrzebne do tego, aby projekt był możliwy do zbudowania i uruchomienia.
Rozpocznij rozmowę