Strefa rozbudowy centrum danych: podziemne magazynowanie paliwa i międzystrefowe wpięcie mocznika
Projekt LOD 450 strefy rozbudowy centrum danych: 5 × 100 m³ zbiorników paliwa, 3 × 10 m³ zbiorników DEF i wpięcie mocznika na 4 agregaty.
- Podziemne zbiorniki paliwa
- 5 × 100 m³
- Wewnętrzne zbiorniki mocznika (DEF)
- 3 × 10 m³
- Agregaty obsłużone przez wpięcie
- 4
Rozbudowa infrastruktury paliwowej obok czynnego, wcześniej zaprojektowanego układu to inne zadanie niż start na pustym terenie. Nowa strefa musi respektować punkty styku ustalone wcześniej, połączyć się z nimi bez zakłócania pracy i jednocześnie stanowić kompletny, samodzielny pakiet inżynierski.
TEBIN zaprojektował układy paliwa i mocznika dla rozbudowy strefy sąsiedniej centrum danych w Niemczech, w niemieckiej fazie HOAI LPH 5 (projekt wykonawczy), na poziomie Level of Development (LOD) 450. Rozbudowa łączy się ze strefą wcześniej zaprojektowaną przez TEBIN — wielopoziomowym projektem paliwa i mocznika, przedstawionym oddzielnie w tym portfolio — gdzie punkty połączeń dla tego przyszłego etapu zostały już zarezerwowane. Projektem kierował Andrii Sheronov jako Project Manager.
Jak zaprojektowano podziemne magazynowanie paliwa?
Magazynowanie paliwa oparto na 5 podziemnych zbiornikach po 100 m³. TEBIN objął pełne posadowienie poniżej poziomu terenu, dostęp serwisowy i projekt połączeń, opracowane od koncepcji do projektu szczegółowego LOD 450, wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą i rozwiązaniami wychwytu wtórnego.
Magazynowanie podziemne usuwa zbiorniki z układu powierzchniowego, ale dokłada własne pytania inżynierskie: punkty styku z wykopem, dostęp do przeglądów i serwisu, wychwyt oraz koordynację zakopanych rurociągów ze wszystkim innym poniżej poziomu terenu.
Gdzie mieści się układ mocznika?
Kompletny układ mocznika zaprojektowano wokół 3 zbiorników diesel exhaust fluid (DEF) po 10 m³ umieszczonych w dedykowanym pomieszczeniu. Zakres objął rozmieszczenie zbiorników, infrastrukturę napełniania i pełne trasowanie dystrybucji, zintegrowane z wielopoziomowym układem obiektu i skoordynowane z układem paliwowym.
Jak działało wpięcie międzystrefowe?
TEBIN zaprojektował połączenie z wcześniej zaprojektowaną strefą sąsiednią, przedłużając linię dystrybucji mocznika do obsługi 4 dodatkowych agregatów. Prace objęły projekt punktu połączenia, koordynację trasowania i rozwiązania odcinające, zapewniające ciągłość układu między strefami.
Tu właśnie zwraca się projektowanie z wyprzedzeniem. Ponieważ wcześniejszą strefę oddano z zarezerwowanymi punktami połączeń, dokumentacją punktów styku i zapasem przestrzennym, wpięcie można było zaprojektować jako planowane połączenie, a nie ingerencyjną przeróbkę czynnej instalacji.
Czego wymagało wielopoziomowe ułożenie agregatów?
Podobnie jak w strefie sąsiedniej, agregaty rozmieszczono pionowo na kilku poziomach. Dystrybucję paliwa i mocznika skoordynowano dla tego układu, zapewniając poprawne trasowanie, zarządzanie ciśnieniem i dostęp w całej sieci pionów i rozprowadzeń.
Od projektu szczegółowego do warsztatu
TEBIN opracował szczegółowe rozwiązania skrzyń zaworowych i szaf napełniania, tworząc rysunki warsztatowe gotowe do wytwarzania, ze wszystkimi punktami styku komponentów, wymiarami i szczegółami montażowymi wymaganymi do bezpośredniego użycia w produkcji części i prefabrykacji.
Taki poziom opracowania skraca drogę od projektu do warsztatu: zakład pracuje wprost na dokumentacji projektowej, bez pośredniego przerysowywania, a zamontowane elementy odpowiadają skoordynowanemu modelowi.
Rezultat projektu
Kompletny projekt szczegółowy wszystkich węzłów układu dostarczono na poziomie LOD 450, wraz z pełnym pakietem rysunków i schematów — schematami technologicznymi (P&ID), rysunkami rozmieszczenia, izometriami, rysunkami podparć i zestawieniami urządzeń — aż do dokumentacji powykonawczej. TEBIN prowadził projekt od początkowej koncepcji, koordynując się z branżą budowlaną, architektoniczną, elektryczną, automatyki oraz z dostawcami. Strefa rozbudowy działa dziś ze swoją sąsiadką jako jeden ciągły układ: pięć zbiorników podziemnych, wewnętrzna instalacja mocznika i wpięcie, które zachowuje się tak, jakby obie strefy zaprojektowano w jednym pakiecie — bo inżyniersko właśnie tak było.
FAQ projektu
Czym ten projekt różnił się od samodzielnego projektu układu paliwowego?
Nowa strefa musiała połączyć się z wcześniej zaprojektowaną strefą sąsiednią. Linię dystrybucji mocznika przedłużono przez granicę stref, aby obsłużyć 4 dodatkowe agregaty, co wymagało projektu połączenia międzystrefowego, koordynacji trasowania i rozwiązań odcinających, utrzymujących oba układy jako jedną ciągłą instalację.
Dlaczego zbiorniki paliwa umieszczono pod ziemią?
Magazynowanie paliwa oparto na 5 podziemnych zbiornikach po 100 m³. Posadowienie poniżej poziomu terenu zmienia zakres inżynierski: projekt objął rozmieszczenie zbiorników, dostęp serwisowy, połączenia, wychwyt wtórny i całą infrastrukturę towarzyszącą, opracowane od koncepcji do projektu szczegółowego LOD 450.
Co oznacza tutaj projekt gotowy do prefabrykacji?
Skrzynie zaworowe i szafy napełniania rozwinięto do rysunków warsztatowych gotowych do wytwarzania, ze wszystkimi punktami styku komponentów, wymiarami i szczegółami montażowymi, nadających się do bezpośredniego użycia w produkcji części i prefabrykacji warsztatowej, bez dalszej interpretacji projektowej.
