Vom Last-Mile-Hub bis zur Hyperscale-Anlage — Engineering für Logistik &
Distribution Zentren, die keinen Termin verpassen dürfen
Logistikgebäude sind terminkritische Hochgeschwindigkeitsprojekte — doch große Grundflächen, komplexe Brandschutzstrategien, Kühlkettensysteme, schwere Geländeinfrastruktur und wachsende Automatisierungsanforderungen machen sie technisch anspruchsvoll. TEBIN liefert koordiniertes interdisziplinäres Engineering und BIM für Tragwerk, Brandschutz, MEP und Geländearbeiten — und hält alle Programmtermine ein.
01 — Unser Leistungsbereich
Maßstab
ohne
Präzisionsverlust
Logistikgebäude gelten oft als unkompliziert — doch große Grundflächen, komplexes Brandingenieurwesen, umfangreiche Geländeinfrastruktur und sich wandelnde Automatisierungsanforderungen machen sie technisch anspruchsvoll. TEBIN koordiniert Engineering über alle Disziplinen, damit bei diesen terminkritischen Projekten nichts zwischen den Stühlen fällt.
Wir unterstützen Normallager und Kühlkettenlager, Cross-Dock-Anlagen, automatische Hochregallager und urbane Last-Mile-Hubs — von der Briefentwicklung bis zur Ausführungsplanung und digitalen Übergabe.
02 — Koordinierte Systeme
Tragwerk & Hülle
- Tragwerksplanung Stahlrahmenbau
- Tragwerke für Laderampen und Zwischendecken
- Dach- und Fassadenkoordination
- Statische Koordination von Rauch- und Lichtbändern
Brand- & Personenschutz
- Sprinkleranlage Planung
- Brandabschnittsstrategie
- Rauchabzug und SHEV-Planung
- Sicherheitsbeleuchtung und Brandmeldeanlage
Mechanisch & Elektrisch
- HVAC- und Heizungsplanung
- Hochregalbeleuchtung und ND-Stromversorgung
- Batterie- und Automatisierungsinfrastruktur
- Druckluftverteilungsplanung
Gelände & Infrastruktur
- Außenstraßen und LKW-Verkehrsplanung
- Oberflächenentwässerung
- Versorgungsanschlüsse und Zählung
- Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeugflotten
03 — Anlagentypen & Engineering-Anforderungen
Nicht jedes Lager
stellt dieselben Anforderungen
Der Anlagentyp bestimmt die technische Komplexität. Jede Kategorie hat eigene Tragwerks-, MEP-, Brand- und Infrastrukturanforderungen, die in der Konzeptphase gelöst werden müssen — nicht nachdem der Stahlbau bestellt wurde.
Normallager
Achsrasterplanung · Brandzonen · Geländeinfrastruktur
Normallager wirken zunächst unkompliziert, erfordern jedoch sorgfältige Brandzonen-Planung, Abstimmung der MEP-Systeme auf Regalhöhen und Infrastrukturplanung für hohes LKW-Aufkommen. Das richtige Achsraster und die Andockanzahl bereits in der Konzeptphase zu definieren, verhindert kostspielige Umplanungen.
Kühlkette / Tiefkühl
Kältekoordination · Dampfsperren · Schwere Regallasten
Kühlkettenlager stellen extreme Anforderungen — Kälteanlagenlasten, Dampfsperrenintegration, Paneelsystem-Schnittstellen und erheblich höhere Boden- und Gründungsbelastungen durch die Dichte von Tiefkühlprodukten müssen bereits in der Konzeptphase gelöst werden.
Cross-Dock
Hohe Andockanzahl · Verkehrsbelastung · MEP für Durchsatz
Cross-Dock-Anlagen werden durch ihre Andockanzahl und den Durchsatz definiert — das Tragwerksraster muss Staustreifen aufnehmen, MEP dient kurzen Verweilzeiten statt Lagerung, und die Außenanlagen tragen deutlich höhere Verkehrslasten als konventionelle Lagerhäuser.
Automatisches Hochregallager (AS/RS)
Bodenebenheit kritisch · Hohe Lasten · Dichte Infrastruktur
Automatische Hochregallager gehören zu den anspruchsvollsten Logistikanlagen — Bodenebenheit für Regalbediengeräte, Tragwerkslasten aus Hochregalanlagen und umfangreiche Strom-, Steuerungs- und Netzwerkinfrastruktur erfordern Engineering-Koordination, bevor Stahlbau ausgeschrieben wird.
04 — BIM & digitale Übergabe
BIM für
Tempo und Maßstab
Logistikprojekte bewegen sich schnell. BIM-Koordination muss mit Stahlbauprogrammen, Beschaffungsfenstern und Auftragnehmerkoordination Schritt halten — und sie nicht bremsen. Unsere Workflows sind auf Geschwindigkeit ohne Genauigkeitsverlust ausgelegt.
Koordination großer Grundflächen
Distributionszentren von 50.000–500.000 m² erfordern systematische BIM-Koordination über Tragwerksachsen, Brandzonen, MEP-Trassen und Dockausrüstung — alles in einem einzigen, zusammengeführten Modell.
Brandzone & Brandabschnittsmodellierung
Brandabschnitte, Rauchschutzvorhänge, Sprinklerzonen und SHEV-Grundrisse werden in 3D modelliert, um Konformität mit Brandingenieursstrategien sicherzustellen und schnelle Planprüfungen zu ermöglichen.
MEP-Trassen in Hallenbauten
Hochregal-MEP — Sprinkler, Beleuchtung, HVAC und Kabeltrassen — wird ab der frühesten Planungsphase gegen Regallayouts, Lagerhöhen und Materialflüsse koordiniert.
Geländeinfrastruktur & Medien
Außenentwässerung, Straßen, Versorgungsleitungen und Dockinfrastruktur werden als Teil des Projekt-BIM modelliert und ergeben ein vollständiges Bild des Geländes vom Erdgeschoss bis zum Dach.
05 — Warum Projektteams uns wählen
Logistikprojekte werden
über den Terminplan gewonnen
oder verloren — nicht über Planungsabsichten
Große Grundflächen koordiniert vom Achsraster bis zum Versorgungsgraben
Sprinkler & SHEV nach Brandingenieurstrategie geplant, nicht nach Annahme
Koordinierte Modelle die Fertigung und Stahlbaumontage nicht aufhalten
LKW-Schnittstellen ab der Konzeptphase in das Geländelayout integriert
Strom & Daten vorausgeplant für automatische Handhabungssysteme
Digitale Übergabe strukturiert für Facility Management ab Tag eins
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